В 2008 году мировую экономику потряс финансовый кризис, охвативший все отрасли промышленности. Особенно тяжело он сказался на строительной сфере — темпы возведения объектов и производства материалов значительно снизились. Однако рынок сумел адаптироваться, и сегодня мы наблюдаем не только восстановление, но и устойчивый рост в этой области.
Цемент, являясь вторым по объёмам потребления после воды ресурсом, играет ключевую роль в строительстве. Его годовое производство превышает 4 миллиарда тонн, при этом более 70% выпускается всего в десяти странах. Между тем, спрос на бетон растёт по всему миру, что делает логистику цемента одной из важнейших задач современной строительной индустрии.
Цемент относительно прост в транспортировке — его перевозят железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. В России, учитывая масштабы территории и состояние дорог, основная масса материала доставляется по железной дороге, а затем распределяется автотранспортом.
Центральным элементом в этой цепочке выступает цементный терминал — объект, предназначенный для приёма, хранения и дальнейшей отгрузки материала. Такие комплексы обеспечивают бесперебойное снабжение бетонных заводов и других предприятий, не имеющих собственных железнодорожных путей.